Ouvrage riche et documenté de 192 pages, les actes du colloque nourriront la réflexion de tous ceux qui souhaitent peser sur l'avenir de la voie d'eau.
Un volume broché, 192 pages, ISBN 2-9521497-1-2.
E n vente au prix de 24 Euros, plus 5,50 Euros de participation aux frais
de port.
Voir aussi : Programme des interventions
La Mairie
de Paris propriétaire du canal, par la voix de Jean-Pierre
ABEL, Chef de la navigation du réseau fluvial de la ville
de Paris, a réaffirmé son souhait de renforcer la concertation
entre l'ensemble des collectivités concernées sur le devenir
des canaux de Paris. Représentant officiel de Myriam
CONSTANTIN adjointe au Maire de Paris chargée de l'Eau,
de l'assainissement et des Canaux, Monsieur ABEL considère en outre
que la question de la gestion partagée des canaux n'est pas une
question tabou. Il a cependant réaffirmé que le fait d'assurer
aujourd'hui seule l'entretien du canal "donnait quelques droits
à Paris".
Une réunion organisée le 30 septembre par Pierre MANSAT
adjoint au Maire de Paris chargé des relations avec les collectivités
locales avec les maires des villes riveraines a déjà permis
de dégager trois axes de travail :
- développement économique, portuaire, transports de passagers
et fret, projets urbains ;
- mise en valeur environnementale et paysagère ;
- gestion technique des ouvrages.
Pour Myriam CONSTANTIN, le mouvement associatif a toute sa place dans la réflexion engagée "à l'heure ou la ville de Paris engage une très large concertation avec les collectivités locales riveraines sur des orientations de développement et la valorisation des canaux, le monde associatif avec son dynamisme et la diversité de ses talents a naturellement sa place pour contribuer à la connaissance, enrichir la réflexion sur ces thèmes et faire prendre en compte ses propres enjeux."
La diversité des thèmes
abordés au cours des trois séances de travail a montré
la richesse du patrimoine représenté par le canal de l'Ourcq
et ses affluents.
L'exposé du service des canaux de la ville de Paris a retracé
l'histoire de cette voie d'eau : premiers projet, orientation décisive
donnée par le décret du 29 floréal an X (19 mai 1802),
construction, polémiques qui ont divisé le corps des ingénieurs,
exploitation passée et présente, modalités d'entretien,
nouvelle vocation.
La densité de son passé historique a été évoquée
au cours de l'après-midi du 14 décembre par Messieurs Michel
MERILLE, Jean-Louis DUFFET et Hervé REVEL.
La richesse de sa faune et de sa flore, la diversité des paysages
et des parcours proposés ont été décrites
au cours de la matinée du 15. La subtilité de l'écosystème
du Marais de Bourneville, présenté par Monsieur Michel BARTOLI
a été pour beaucoup une découverte. La promenade
sur les rives de l'Ourcq, avec les amoureux de la flore comme Madame Marthe
GAUTHIER et les adeptes de la randonnée, a été un
moment de poésie.
Dans le débat, l'Atlas écologique communal de Tremblay-en-France
de M. Thibaut GABORIT, édité par le club CPN ETOURNEAUX
93 a été cité pour donner une idée de la richesse
de la faune qui fréquente les rives tremblaysiennes du canal. L'inventaire
des oiseaux dont la nidification est attestée sur les berges de
l'Ourcq compte 7 espèces : Tourterelle des bois, Pic vert, Pic
épeiche, Grive draine, Poule d'eau, Canard col vert, Canard mandarin,
données comme observées et Loriot d'Europe et Chouette hulotte
mentionnées comme présumées. Enfin on peut observer
en passages le Martin-pêcheur, le Héron cendré, le
Chevalier guinguette, la Mouette rieuse ou le Grèbe Castagneux.