Cette machine mise en chantier en 1868 a été achevée en 1869 par Louis-Dominique Girard. Elle est toujours en exploitation pour alimenter le canal en eau. Elle a été classée monument historique en 1993, avec le pont roulant qui a permis l'assemblage des roues.
Elle est composée de deux roues-turbines en fonte de 10 mètres de diamètre et 1,20 mètre de large. Mises en mouvement par une chute d'eau de 2 mètres, elles actionnent chacune deux pompes. Les quatre pompes ensemble débitent 38 000 m3 d'eau par jour (environ 500 litres par seconde). L'eau pompée dans la Marne est envoyée dans le canal, 12 mètres plus haut. La machine tourne 24 heures sur 24 sans surveillance la nuit. En cas de problème, un système imaginé par Girard et perfectionné par les ingénieurs actuels permet l'arrêt automatique des roues par la fermeture des vannes d'arrivée d'eau.